鄭州高空作業車錯用機油，主要指在機油種類選擇、粘度選擇、質量等級選擇上存在的誤區以及對機油更換周期的誤判。

1.機油種(zhong)類的迷信(xin)

其(qi)實，評(ping)價機油(you)的指標有：①潤滑性(xing);②低溫流動性(xing);③黏(nian)溫性(xing)（黏(nian)度指數）;④清凈分散性(xing);⑤抗(kang)氧化(hua)性(xing);⑥抗(kang)腐蝕性(xing);⑦抗(kang)泡沫性(xing)。機油(you)的選(xuan)擇，應該考慮其(qi)指標是否符合發動機的性(xing)能要求(qiu)。

2.機油粘度選(xuan)擇(ze)的誤區

機(ji)油粘度(du)越低，發(fa)動(dong)機(ji)越省油;粘度(du)越高(gao)，對(dui)發(fa)動(dong)機(ji)的保護越好。這種說法需要建立在(zai)機(ji)油本身符合汽車發(fa)動(dong)機(ji)保養與(yu)維修的技術參數大前提下，否則它(ta)將誤導(dao)用(yong)戶(hu)，使(shi)得(de)用(yong)戶(hu)因(yin)為選用(yong)不(bu)匹配的機(ji)油從而導(dao)致車輛發(fa)動(dong)機(ji)性能降低、影響壽命甚至引(yin)發(fa)故(gu)障。

3.機油質量等級是(shi)容易(yi)被忽略的重要指標

機油質量等級雖與(yu)(yu)其潤滑性(xing)能(neng)無(wu)直(zhi)接關系(xi)(xi)，不(bu)影響(xiang)發(fa)動機的(de)正常(chang)運(yun)行(xing)。但它(ta)關系(xi)(xi)到發(fa)動機的(de)排放標準，與(yu)(yu)三元(yuan)催化轉化器的(de)正常(chang)工(gong)作存在必(bi)然聯系(xi)(xi)。機油中的(de)磷含量超標，會(hui)直(zhi)接導致三元(yuan)催化轉化器內的(de)催化劑失效(xiao)，縮短三元(yuan)催化轉化器的(de)壽(shou)命。

4.機油(you)更換(huan)周期的誤區

機(ji)(ji)油的(de)(de)更換(huan)周(zhou)期(qi)除了與(yu)里程相關，還要考慮機(ji)(ji)油的(de)(de)使(shi)用(yong)時(shi)限。除此之(zhi)外(wai)，駕(jia)駛(shi)習(xi)慣、行(xing)駛(shi)路況的(de)(de)好壞以及(ji)機(ji)(ji)油濾清(qing)器的(de)(de)容(rong)污(wu)能力(li)也間接影(ying)響(xiang)機(ji)(ji)油潤滑的(de)(de)壽(shou)命。復雜、惡劣的(de)(de)用(yong)車環境(jing)和激烈的(de)(de)駕(jia)駛(shi)習(xi)慣都會加速機(ji)(ji)油穩定性變(bian)差、氧化變(bian)質的(de)(de)進程;而機(ji)(ji)油濾清(qing)器的(de)(de)容(rong)污(wu)能力(li)，也是機(ji)(ji)油更換(huan)周(zhou)期(qi)應(ying)考慮的(de)(de)重要因素。