隨(sui)車(che)吊(diao)(diao)(diao)制造成本(ben)價格上總體(ti)也相對(dui)較高，伸(shen)縮(suo)臂(bei)(bei)結構(gou)相對(dui)簡(jian)單，制造精度要(yao)求也相對(dui)較低(di)，總體(ti)成本(ben)相對(dui)較低(di)。 隨(sui)車(che)吊(diao)(diao)(diao)工(gong)作半徑更(geng)廣在同樣(yang)的(de)(de)臂(bei)(bei)長下，隨(sui)車(che)吊(diao)(diao)(diao)還能通(tong)過放長鋼(gang)絲鉤的(de)(de)方(fang)式，擴大工(gong)作縱(zong)深，而隨(sui)車(che)吊(diao)(diao)(diao)對(dui)要(yao)求較深的(de)(de)工(gong)作不易完成。伸(shen)縮(suo)臂(bei)(bei)更(geng)易控(kong)(kong)制垂直起(qi)降：伸(shen)縮(suo)臂(bei)(bei)簡(jian)采用(yong)鋼(gang)絲繩的(de)(de)收放的(de)(de)起(qi)升機構(gou)，可以嚴格控(kong)(kong)制吊(diao)(diao)(diao)物(wu)的(de)(de)起(qi)降，而折疊臂(bei)(bei)采用(yong)液壓油缸，很難控(kong)(kong)制起(qi)吊(diao)(diao)(diao)物(wu)的(de)(de)垂直起(qi)降，但使用(yong)時可以在狹(xia)窄的(de)(de)空(kong)間里(li)使用(yong)。

伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)臂(bei)隨車(che)(che)吊(diao)操(cao)作相對簡(jian)單：伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)臂(bei)采用卷筒(tong)收放鋼(gang)絲的起升機(ji)構(gou)，操(cao)作相對簡(jian)單，而(er)折疊(die)臂(bei)多個液壓油缸，完成類似機(ji)械手的動作，比較(jiao)難操(cao)作。伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)臂(bei)更(geng)易于整車(che)(che)底盤安裝：伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)臂(bei)在(zai)(zai)結構(gou)上比較(jiao)松散，有利于整車(che)(che)載荷(he)的分(fen)散，而(er)且重心也(ye)離安裝位置(zhi)較(jiao)遠，特別是在(zai)(zai)吊(diao)重物的時(shi)候，更(geng)利于分(fen)散底盤軸(zhou)荷(he)。折疊(die)臂(bei)更(geng)適合狹窄工(gong)(gong)作環(huan)境這是由(you)其結構(gou)所決定的，折疊(die)臂(bei)更(geng)適合在(zai)(zai)工(gong)(gong)廠(chang)倉(cang)庫(ku)等比較(jiao)狹小的工(gong)(gong)作環(huan)境，而(er)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)臂(bei)由(you)于其結構(gou)所需的施(shi)展空間更(geng)大，但使用起來(lai)方便很多，可(ke)以直接伸(shen)(shen)出來(lai)吊(diao)東西。

折疊臂(bei)(bei)隨車(che)吊(diao)(diao)(diao)工(gong)(gong)作效(xiao)(xiao)率更(geng)高(gao)，由于折疊臂(bei)(bei)采用多個液壓油缸形(xing)成(cheng)類似(si)關(guan)節的(de)(de)(de)吊(diao)(diao)(diao)臂(bei)(bei)連接機構，使其在完成(cheng)動作更(geng)快，工(gong)(gong)作的(de)(de)(de)效(xiao)(xiao)率也更(geng)高(gao)。而伸縮(suo)臂(bei)(bei)采用的(de)(de)(de)是(shi)一(yi)套鋼絲繩的(de)(de)(de)收放的(de)(de)(de)起(qi)升(sheng)機構，卷(juan)筒正轉收繩，吊(diao)(diao)(diao)鉤(gou)上(shang)升(sheng)，反轉放繩吊(diao)(diao)(diao)鉤(gou)下降，其工(gong)(gong)作效(xiao)(xiao)率性對較低(di)。折疊臂(bei)(bei)能加裝(zhuang)各種輔具：折疊臂(bei)(bei)采用液壓油缸的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，形(xing)成(cheng)類似(si)關(guan)節臂(bei)(bei)機械手的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，、、夾具、吊(diao)(diao)(diao)籃、板叉、高(gao)各種抓具、螺旋鉆、裝(zhuang)輪(lun)胎機械手和拔(ba)樁器等輔具。由于伸縮(suo)臂(bei)(bei)前端(duan)是(shi)軟(ruan)性的(de)(de)(de)鋼絲繩，很少有見有伸縮(suo)臂(bei)(bei)加裝(zhuang)輔具。

折(zhe)(zhe)疊臂(bei)占(zhan)用(yong)的(de)(de)整(zheng)(zheng)車空(kong)間(jian)(jian)更小：占(zhan)用(yong)空(kong)間(jian)(jian)上一目(mu)了然(ran)，折(zhe)(zhe)疊臂(bei)隨車吊(diao)(diao)在運(yun)貨的(de)(de)時候能將整(zheng)(zheng)個吊(diao)(diao)臂(bei)收縮(suo)在一起(qi)，占(zhan)用(yong)空(kong)間(jian)(jian)相(xiang)對更小，而伸縮(suo)臂(bei)隨車吊(diao)(diao)，吊(diao)(diao)臂(bei)只能水平放(fang)置，車輛(liang)在行(xing)駛的(de)(de)時候占(zhan)據的(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)較(jiao)(jiao)大。而采用(yong)折(zhe)(zhe)疊臂(bei)的(de)(de)隨車吊(diao)(diao)，無論是中(zhong)置還是后置，由于其結構(gou)上比(bi)較(jiao)(jiao)集中(zhong)，重心(xin)容易集中(zhong)在底(di)盤(pan)的(de)(de)某一軸上，往往某一橋(qiao)上產生較(jiao)(jiao)大負(fu)荷，不利于整(zheng)(zheng)車的(de)(de)安裝。

以上就是鄭州高空作業車的(de)(de)(de)小編(bian)為您介紹的(de)(de)(de)關(guan)于(yu)折臂隨車吊的(de)(de)(de)一(yi)些常(chang)見優勢，希望可(ke)以幫助(zhu)到您，想(xiang)了解更多的(de)(de)(de)相關(guan)專業知(zhi)識，歡迎致電(dian)咨詢我們。