▲ 新型研制的(de)具有完全(quan)(quan)自主(zhu)知識(shi)產權的(de)鄭州高空作(zuo)業車，采用(yong)(yong)了(le)機(ji)電液(ye)一體(ti)化、可靠性設計和計算(suan)機(ji)輔助(zhu)設計等技(ji)術，成功地(di)研制了(le)一種全(quan)(quan)液(ye)壓驅動(dong)、自行式專(zhuan)用(yong)(yong)底盤(pan)，突(tu)破了(le)以往國內作(zuo)業升降(jiang)平臺車只能采用(yong)(yong)汽(qi)車或(huo)起重機(ji)底盤(pan)改裝設計的(de)限制；

▲ 多功能(neng)、多用(yong)途(tu)的作(zuo)業(ye)裝置。通過大臂前端托架，可以快(kuai)速(su)安裝舉(ju)升裝置或載人平臺(tai)，實現物料舉(ju)升、起重吊裝和(he)載人高(gao)空作(zuo)業(ye)等功能(neng)，同時為擴展作(zuo)業(ye)裝置以及各種工作(zuo)裝置的快(kuai)速(su)切換提供了(le)接口；

▲ 平臺(tai)控制(zhi)(zhi)簡單(dan)、標有操(cao)作動作標識圖(tu)，易于理(li)解操(cao)作。地面也(ye)可控制(zhi)(zhi)設備的升降(jiang)、旋(xuan)轉(zhuan)。配有液(ye)壓(ya)支撐(cheng)腳，自動調節水平。每(mei)個支撐(cheng)腳可單(dan)獨控制(zhi)(zhi)；

▲ 工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)和轉臺(tai)(tai)(tai)處分別有一個應急熄火開(kai)關，當遇到緊急情況(kuang)時(shi)，可以按(an)下此開(kai)關，切(qie)斷電源、切(qie)斷油路及停(ting)止(zhi)發動(dong)機，從而停(ting)止(zhi)所(suo)有動(dong)作(zuo)(zuo)。上下兩套操作(zuo)(zuo)系統，在工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)斗上和轉臺(tai)(tai)(tai)上均可完(wan)成(cheng)各種作(zuo)(zuo)業動(dong)作(zuo)(zuo)。手動(dong)泵可在緊急下降(jiang)開(kai)關無法工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)時(shi)，降(jiang)下工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)平臺(tai)(tai)(tai)；

▲ 采(cai)用比例電液壓控制系統(tong)，可隨意調(diao)節(jie)升(sheng)降、旋轉速度。產品均配有水(shui)平顯示儀，水(shui)平傳感器，升(sheng)降機不會(hui)起(qi)升(sheng)，將(jiang)水(shui)平器調(diao)整在同一(yi)水(shui)平；

▲ 曲臂配置 壓(ya)力顯示(shi)儀(yi)表，油量顯示(shi)儀(yi)表，產(chan)品(pin)旋轉角度(du)是其他產(chan)品(pin)不可比的(de)。其他產(chan)品(pin)基本沒有此套系統；

▲ 動力(li)源柴油機驅動/電(dian)動驅動行駛、也可(ke)人工(gong)牽動；

 ▲ 產品配備(bei)完(wan)整的道路燈，方便在城市道路上行走。報警(jing)(jing)系統：當設備(bei)發(fa)(fa)生滑橋時，設備(bei)發(fa)(fa)出蜂鳴報警(jing)(jing)，直到切(qie)斷(duan)動(dong)力(li)，停止所(suo)有動(dong)作；平臺(tai)超載時，設備(bei)發(fa)(fa)出蜂鳴聲報警(jing)(jing)，直至切(qie)斷(duan)動(dong)力(li)，停止所(suo)有動(dong)作；

▲ 根據需要可以定制成機電二用(yong)(380V、220V)可以制成防爆型，適(shi)用(yong)石油、天然(ran)氣在防爆要求場所中登高作業(ye)。